서울 제네시스는 지난 9일(현지시각) 이탈리아 피에몬테주 모타로네산(Mount Mottarone)과 마조레 호수(Lago Maggiore) 인근에서 열린 ‘뚜또 베네 힐클라임(Tutto Bene Hillclimb)’에서 마그마 GT 콘셉트(Magma GT Concept)와 엑스 스콜피오 콘셉트(X Skorpio Concept)의 공도 주행 모습을 최초로 공개했다고 밝혔다.

‘뚜또 베네 힐클라임’은 이탈리아 밀라노 기반의 디자인 스튜디오 보로메오 데 실바(BorromeodeSilva)와 미국 로스앤젤레스 기반의 크리에이티브 에이전시 레이스 서비스(Race Service)가 공동 기획한 자동차 행사로, 참가 차량과 참가자를 선별해 초청하는 방식으로 운영된다.

2024년 처음 개최됐으며, 지난해 열린 제2회 행사에는 약 80대의 차량이 참가하는 등 자동차·디자인·라이프스타일을 아우르는 대표적인 자동차 문화 행사로 자리매김하고 있다.

‘뚜또 베네 힐클라임’의 핵심 프로그램은 51개의 코너 등으로 구성된 약 9km 구간의 산악 도로를 달리는 주행이다. 일반적인 힐클라임 대회와 달리 순위나 기록 경쟁을 배제하고 참가 차량의 성능과 디자인을 감상하며, 운전의 즐거움과 자동차 문화를 함께 나누는 데 중점을 두고 있다.

제네시스는 올해 열린 ‘뚜또 베네 힐클라임’ 주행 프로그램에서 처음으로 마그마 GT 콘셉트와 엑스 스콜피오 콘셉트의 공도 주행 모습을 공개했다.

마그마 GT 콘셉트는 지난해 11월 프랑스 르 카스텔레의 폴 리카르 서킷에서 열린 ‘마그마 월드 프리미어(Magma World Premiere)’에서 처음 공개된 차량으로, 제네시스의 퍼포먼스 비전인 ‘럭셔리 고성능’을 상징하는 콘셉트 모델이다.

엑스 스콜피오 콘셉트는 올해 1월 아랍에미리트(UAE) 룹알할리 사막에서 열린 행사에서 첫선을 보였으며, 오프로드 레저를 즐기는 고객의 라이프스타일에서 영감을 받아 디자인된 익스트림 오프로드 콘셉트카다.

특히 이번 행사에서 엑스 스콜피오 콘셉트는 제네시스 마그마 레이싱 드라이버 안드레 로테러(André Lotterer)가 직접 운전해 유럽 무대에 처음 모습을 공개했으며, 제네시스의 디자인 철학인 ‘역동적인 우아함(Athletic Elegance)’을 오프로드 영역으로 확장한 새로운 디자인 방향성을 제시했다.

제네시스는 미드십 럭셔리 그랜드 투어러인 마그마 GT 콘셉트와 거친 환경을 정복하도록 설계된 익스트림 오프로드 콘셉트 모델인 엑스 스콜피오 콘셉트의 공도 주행을 선보이며, 상반된 성격의 두 차량을 통해 브랜드가 추구하는 고성능 비전의 폭넓은 스펙트럼을 보여줬다.

제네시스는 주행을 선보인 두 콘셉트카 외에도 GMR-001 하이퍼카와 박스 버기 콘셉트(Box Buggy Concept)를 함께 전시해 모터스포츠부터 미래 모빌리티까지 아우르는 폭넓은 기술 개발 역량을 보여줬다.

한편, 제네시스는 지난해 행사에도 참가해 엑스 그란 베를리네타 콘셉트(X Gran Berlinetta Concept)의 힐클라임 주행을 선보인 바 있다. 당시에도 안드레 로테러가 직접 차량을 운전해 현장 관람객과 글로벌 자동차 팬들에게 깊은 인상을 남겼다.

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