“로봇 막고 성과급 3조 요구”…

현대차 노사 충돌 격화

현대차 임단협 최대 변수는 AI 로봇…

“단 한 대도 못 들어온다”

성과급·정규직·휴머노이드까지…현대차 노사전쟁 본격화

방송기사
앵커

현대자동차 노사가 올해 임금 및 단체협약 교섭에서

성과급과 신규 채용, 그리고 AI 기반 휴머노이드

로봇 도입 문제를 놓고 첨예하게 맞서고 있습니다.

특히 생산 현장 자동화를 둘러싼 갈등이 커지면서,

이번 교섭은 단순 임금 협상을 넘어 “미래 일자리 전쟁”

양상으로 번지고 있다는 분석도 나오고 있습니다.

리포트

현대차 노사는 최근까지 올해 임단협 5차 본교섭을 진행했지만

핵심 쟁점에서 입장 차를 좁히지 못했습니다.

노조는:

기본급 14만9600원 인상
상여금 800% 인상
정년 연장
순이익의 30% 성과급 지급

등을 요구하고 있습니다.

현대차의 지난해 순이익이

약 10조 원 규모인 점을 감안하면,

노조 요구가 모두 반영될 경우

성과급 규모만 약 3조 원을 넘길 수 있다는 계산이 나옵니다.

이는 현대차 올해 1분기 영업이익을 웃도는 수준입니다.

핵심 변수는 ‘AI 로봇’

올해 교섭에서 가장 주목받는 부분은

AI와 휴머노이드 로봇 도입 문제입니다.

현대차그룹은 앞서 휴머노이드 로봇

‘아틀라스’를 생산 현장에 2만5000대 이상

투입하겠다는 계획을 공개했습니다.

Hyundai Motor Company 는

미국 조지아 신공장을 시작으로

향후 조립 공정까지 로봇 활용 범위를 확대할 방침입니다.

 

하지만 노조는:
“합의 없이는 단 한 대의 로봇도 들어올 수 없다”

며 강하게 반발하고 있습니다.

노조 측은 자동화 확대가 결국 생산직 축소와

고용 불안으로 이어질 수 있다고 우려하고 있습니다.

이에 따라:
“기술 도입 시 노사 사전 협의 의무화”

를 단체협약에 명문화하겠다는 방침입니다.

“정규직 충원하라”

노조는 신규 정규직 채용도

핵심 요구 사항으로 내세우고 있습니다.

정년퇴직 등으로 줄어드는 인력을:

촉탁직
기간제

대신 정규직으로 채워야 한다는 주장입니다.

반면 회사 측은:

글로벌 자동차 시장 둔화
미국발 자동차 관세 부담
중동 지정학 리스크
미래 투자 비용 증가

등을 이유로 부담이 크다는 입장입니다.

특히 전기차·AI·로봇 투자까지

동시에 진행되는 상황에서

인건비 부담이 급격히 늘어나면

미래 경쟁력이 약화될 수 있다는 우려도 나오고 있습니다.

하청 노조 문제까지 확산

노사 갈등은 사내하청 문제로까지

번질 가능성도 제기됩니다.

현재 금속노조는 현대차를 상대로

교섭 요구 사실 공고 시정 신청을 낸 상태입니다.

만약 노동위원회가 원청인

현대차의 사용자성을 인정할 경우,

현대차는:

기존 정규직 노조
하청 노조와 동시에 협상해야 하는

이중 교섭 부담을 안게 될 가능성도 있습니다.

해설:

“AI 시대 노동전쟁 시작”

전문가들은 이번 현대차 임단협이

단순 임금 협상이 아니라
“AI 시대 노동 구조 재편 갈등”

의 상징적 사례라고 분석합니다.

기업 입장에서는:

자동화
로봇
AI 도입이

글로벌 경쟁력 유지에 필수라고 보고 있지만,

노동계는:

일자리 감소
생산직 축소
비정규직 확대

가능성을 우려하고 있다는 겁니다.

특히 현대차는 국내 제조업을 대표하는 기업인 만큼,
이번 갈등은 향후 국내 산업 전반 노사관계에도

영향을 줄 수 있다는 전망이 나옵니다.

클로징

성과급 3조 원 요구와 휴머노이드 로봇 2만5000대 도입 계획.

현대차 노사 갈등은 이제 임금을 넘어

“미래 일자리와 AI 시대 생존 전략” 문제로 확대되고 있습니다.

노사가 접점을 찾지 못할 경우,

국내 제조업 전반에도 적지 않은 파장이 예상됩니다.