'경기도 광역버스 준공영제' 본회의 문턱 넘을까...찬반 토론 공방전 열려

  • 입력 : 2017-10-20 17:21
  • 수정 : 2017-10-20 17:27
'광역버스 준공영제' 이번 임시회 넘기면 내년 시행 어려워

경기도 광역버스 준공영제[앵커] 경기도가 추진 중인 '광역버스 준공영제' 도입에 대한 토론회가 열렸습니다.

찬성과 반대 입장차가 좀처럼 좁혀지지 않고 있는 가운데, 공은 오는 23일 예정된 경기도 연정실행위원회로 넘어가게 됐습니다.

보도에 설석용 기자입니다.

[리포트] 난항을 겪고 있는 경기도 '광역버스 준공영제'.

지난 경기도의회 임시회에 안건으로 상정되지 못하면서 계획대로 내년 시행이 불투명한 상황입니다.

더불어민주당 소속 양근서 제3연정위원장이 좌장을 맡고 도의원과 버스업계 관계자, 시.군 공무원, 학회 전문가 등이 오늘 경기연구원에서 도입 여부 등을 놓고 열띤 토론을 벌였습니다.

반대측은 협의 절차를 무시한 집행부의 졸속추진이 총파업을 불러올 수도 있다는 입장입니다.

경기도의회 더불어민주당 민경선 의원입니다. (녹취) "절차에 대해서 문제가 있다. 졸속으로 추진한다. 문제제기를 의회차원에서 했고요. 과연 내년 1월에 총파업이 이러나지 않을까. 하지 말라는 것이죠. 과다한 표준운송원가 및 불투명한 산정방식이 문제가 될 수 있다,"

반면, 현재 버스업계가 최대 위기를 맡고 있다며 임금개선 방안은 준공영제 뿐이라며 찬성입장을 피력했습니다.

정재호 경기도버스운송사업조합 전무이사입니다. (녹취) “최고 문제는 기사가 부족한 것이다. 임금이 부족하고 근무체계도 상당히 힘들어 기사 구하기가 힘들다. 결과적으로 운전기사의 피로누적이라든가 졸업운전 등이 사고로 나타나는 상황이 발생되고 있다. 운전기사 확보를 위한 근본적인 대책이 시급하다. 공영제 수준의 임금이 지급돼야 하고 근무여건이 개선돼야 한다고 본다. 지금 요금 수준에서 이런 사항을 자체적으로 하기는 상당히 어렵다. 위기라고 생각한다.”

공전을 거듭하는 '광역버스 준공영제는'의 운명은 결국 오는 23일 경기도 연정실행위원회에서 결정될 가능성이 높아지고 있습니다.

현재 도내 광역버스를 운행하거나 경유하는 24개 시.군 중 성남과 고양을 제외한 22개 시.군이 참여의사를 밝힌 상황.

난항이 계속되면서 이탈 조짐을 보이는 시.군도 있는 것으로 알려지고 있습니다.

내년도 경기도 본예산 심의 전 마지막으로 진행되고 있는 이번 도의회 임시회에 안건이 상정되지 못할 경우 '광역버스 준공영제' 내년 시행은 사실상 불가능한 상황입니다.

KFM 경기방송 설석용입니다.

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